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L'anneau, placé sur la partie supérieure de la roue de direction
existante, emploie une transmission mécanique pour sa fonction.
L'accélération est réalisée en exerçant une
pression sur n'importe quel point de l'anneau qui tourne de manière synchronisée avec la roue de direction, facilitant la manoeuvre tout en
conduisant.
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La console est la base sur laquelle sont concentrées toutes les commandes du véhicule. Toutes les fonctions, comme la clé de contact, les commandes essuies-glaces/phares/clignos/, le frein à main, le changement de vitesse sont à proximité du conducteur. |
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La prothèse est fixée au volant. Le conducteur glisse son bras à l'intérieur de celle-ci et peut manoeuvrer facilement le volant. |
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Ce système modifie les pédales d'origine afin que les personnes de petite taille aient accès aux pédales.
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Conduite 
